ปกติพอพูดถึงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD/4×4) เรามักจะนึกถึงรถกระบะยกสูง หรือรถ SUV ลุยป่า แต่จริงๆ แล้วในโลกของ “รถเก๋ง” (Sedan) ก็มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเช่นกัน แต่ถูกออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ที่ต่างออกไป มันดียังไง? จำเป็นไหมสำหรับถนนเมืองไทย? และมีรุ่นไหนน่าสนใจบ้าง? บทความนี้จะพาไปเจาะลึก “รถเก๋งขับ 4” ให้กระจ่างครับ

รถเก๋ง 4×4 มีด้วยหรือ? เจาะลึกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในรถซีดาน ดียังไง รุ่นไหนน่าใช้

คำตอบคือ “มีครับ” และมีมานานแล้วด้วย แต่ในวงการรถเก๋ง เรามักจะไม่เรียกว่า “4×4” (โฟร์วิล) แบบรถกระบะ แต่จะนิยมเรียกว่า “AWD” (All-Wheel Drive) หรือ “ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา” ครับ

ความแตกต่างคือ “รถเก๋ง 4×4” (AWD) ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อ “ปีนเขา ลุยโคลน” แต่ถูกออกแบบมาเพื่อ “สมรรถนะการยึดเกาะถนน” (Road Holding) และ “ความปลอดภัย” สูงสุด โดยเฉพาะเวลาเข้าโค้ง หรือขับบนถนนเปียกลื่นครับ

ข้อดีของ “รถเก๋ง 4×4” (AWD) ทำไมคนรักรถถึงยอมจ่ายแพงกว่า?

ทำไมค่ายรถยุโรปหรูๆ หรือค่ายญี่ปุ่นสายซิ่ง ถึงต้องทำรถเก๋งขับ 4 ออกมา? นี่คือเหตุผลครับ

1. เกาะถนนหนึบ มั่นใจทุกโค้ง:

   • ระบบ AWD จะกระจายกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 (หน้า-หลัง) อย่างเหมาะสม ทำให้รถมีความสมดุลสูงมาก อาการท้ายปัด (Oversteer) หรือหน้าดื้อโค้ง (Understeer) จะเกิดขึ้นยากกว่ารถขับ 2

2. ปลอดภัยสูงสุดบนถนนลื่น:

   • ในวันที่ฝนตกหนัก ถนนลื่น หรือมีแอ่งน้ำขัง รถเก๋ง 4×4 จะทรงตัวได้ดีกว่ามาก ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการเสียหลัก

3. ออกตัวแรง ไม่ฟรีทิ้ง:

   • สำหรับรถที่มีแรงม้าสูงๆ การขับเคลื่อน 4 ล้อช่วยให้ถ่ายทอดกำลังลงพื้นได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย ล้อไม่หมุนฟรีตอนออกตัว

ข้อเสียที่ต้องแลก ของรถเก๋งขับ 4

เหรียญมีสองด้านเสมอครับ ความหนึบก็มาพร้อมกับราคาที่ต้องจ่าย

1. กินน้ำมันมากกว่า: เนื่องจากมีชิ้นส่วนเพลาขับและเฟืองท้ายเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ต้องแบกน้ำหนักและส่งกำลังไปทั้ง 4 ล้อ จึงกินน้ำมันกว่ารถขับ 2 ล้อรุ่นเดียวกัน

2. ค่าบำรุงรักษาสูงกว่า: มีชิ้นส่วนที่ต้องดูแลเพิ่มขึ้น เช่น น้ำมันเฟืองท้าย, ยางหุ้มเพลาขับทั้ง 4 ล้อ

3. ราคารถแพงกว่า: ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในรุ่นท็อป หรือรถยุโรปพรีเมียม

ส่องรุ่น “รถเก๋ง 4×4” ที่น่าสนใจในตลาดเมืองไทย

ในตลาดบ้านเรา รถเก๋งที่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มักจะอยู่ในกลุ่มรถพรีเมียม หรือรถสมรรถนะสูง ลองมาดูตัวอย่างระบบขับ 4 ของค่ายดังกันครับ

1. Subaru (ซูบารุ) – เจ้าพ่อ AWD

• ระบบ: Symmetrical All-Wheel Drive

• รุ่นเด่น: Subaru WRX, Subaru Impreza (รุ่นเก่า), Subaru Legacy

• จุดเด่น: เป็นค่ายที่ขึ้นชื่อที่สุดเรื่องนี้ เพราะทำระบบขับ 4 มาเกือบทุกรุ่น ให้ความรู้สึกการขับขี่ที่มั่นคงมากในราคาที่จับต้องได้ง่ายที่สุดในกลุ่มนี้

2. Audi (อาวดี้) – ตำนาน Quattro

• ระบบ: Quattro

• รุ่นเด่น: Audi A4, A5, A6, A8 (รุ่นที่มีรหัส Quattro ต่อท้าย)

• จุดเด่น: ระบบขับ 4 อัจฉริยะที่สร้างชื่อเสียงมาอย่างยาวนานในเวทีแรลลี่โลก เกาะถนนเป็นเลิศ

3. BMW (บีเอ็มดับเบิลยู)

• ระบบ: xDrive

• รุ่นเด่น: BMW Series 3, Series 5 (รุ่นที่มีรหัส xDrive)

• จุดเด่น: เน้นขับสนุก โดยปกติจะส่งกำลังไปล้อหลังมากกว่า เพื่อให้ฟีลลิ่งสปอร์ต แต่เมื่อล้อหมุนฟรี ระบบจะส่งกำลังไปล้อหน้าทันที

4. Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์)

• ระบบ: 4MATIC

• รุ่นเด่น: C-Class, E-Class, S-Class (รุ่นที่มีรหัส 4MATIC)

• จุดเด่น: เน้นความนุ่มนวลและความปลอดภัยสูงสุด ผสานกับระบบความปลอดภัยอื่นๆ ของรถ

ซื้อ “รถเก๋ง 4×4 มือสอง” ต้องเช็กอะไรเป็นพิเศษ?

หากคุณสนใจรถเก๋งขับ 4 มือสอง นอกจากการดูตัวถังและเครื่องยนต์แล้ว ต้องเพิ่มจุดตรวจเช็กเหล่านี้ครับ:

1. เสียงหอนจากเฟืองท้าย: ลองขับแล้วฟังเสียง “วู้ๆ” หรือเสียงหอนที่มาจากด้านหลัง ถ้ามีแสดงว่าเฟืองท้ายอาจมีปัญหา

2. ยางหุ้มเพลาขับ: ต้องก้มดูทั้ง 4 ล้อ ว่ายางหุ้มเพลาขาดหรือมีจารบีรั่วหรือไม่

3. การออกตัว: ลองกดคันเร่งตอนออกตัว รถต้องพุ่งตรง ไม่ดึงซ้ายขวา และไม่มีเสียงดังกึกกัก

4. ยางรถยนต์: ยางทั้ง 4 เส้นควรเป็นยี่ห้อ/รุ่นเดียวกัน และสึกหรอเท่าๆ กัน เพราะรถขับ 4 อ่อนไหวต่อขนาดเส้นรอบวงยางมาก

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: รถเก๋ง 4×4 เอาไปลุยป่าแบบรถกระบะได้ไหม? A: ไม่แนะนำครับ แม้จะขับ 4 ล้อ แต่รถเก๋งมีความสูงจากพื้น (Ground Clearance) ต่ำ ช่วงล่างไม่ได้ออกแบบมาให้รับแรงกระแทกหนักๆ เหมือนรถกระบะ การนำไปลุยทางวิบากอาจทำให้ช่วงล่างพังหรือท้องรถกระแทกเสียหายได้ครับ

Q2: จำเป็นไหมที่ต้องซื้อรถเก๋งขับ 4 ในเมืองไทย? A: ถ้าขับในเมืองทั่วไป ขับไม่เร็วมาก “ไม่จำเป็น” ครับ รถขับเคลื่อนล้อหน้าก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าคุณเป็นคนขับรถเร็ว ชอบเดินทางต่างจังหวัด ขึ้นเขาลงเขา หรือต้องการความปลอดภัยสูงสุดเวลาฝนตก “รถเก๋ง 4×4” คือคำตอบที่คุ้มค่าครับ

Q3: รถเก๋งขับ 4 เปลี่ยนยางทีละ 2 เส้นได้ไหม? A: ควรเปลี่ยนพร้อมกัน 4 เส้นครับ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (โดยเฉพาะแบบ Full-time) ต้องการให้ล้อทั้ง 4 หมุนด้วยความเร็วที่เท่ากัน การใส่ยางที่สึกไม่เท่ากันอาจทำให้ระบบเฟืองท้ายทำงานหนักและเสียหายได้

“รถเก๋ง 4×4” คือยนตรกรรมที่มอบความมั่นใจในการขับขี่ได้เหนือกว่ารถทั่วไปอย่างชัดเจน แม้จะมีค่าใช้จ่ายในการดูแลและค่าน้ำมันที่สูงกว่าบ้าง แต่สำหรับคนที่ให้ความสำคัญกับ “ความปลอดภัย” และ “ฟีลลิ่งการขับขี่” ที่เกาะถนนหนึบ ถือว่าเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าครับ

และหากคุณกำลังมองหาสินเชื่อเพื่อซื้อรถเก๋งขับ 4 สักคัน ไม่ว่าจะเป็นรถมือสองสมรรถนะสูง หรือรถยุโรป อย่าลืมวางแผนการเงินและตรวจสอบดอกเบี้ยให้ดี เพื่อให้ได้รถที่ถูกใจในงบประมาณที่เหมาะสมครับ

อ่านบทความเพิ่มเติมได้ ที่นี่

ข้อมูลเว็บสินเชื่อรถยนต์จากธนาคารแห่งประเทศไทย